CDG-flygplatsen Ingen annan europeisk flygplats har högre flygtäthet än Charles de Gaulle norr om Paris. Över 60 miljoner passagerare per år betyder självklart hög ljudnivå, men också en stressnivå hos både passagerare och anställda som måste dämpas med god akustik. När terminal 2 byggdes 1973 fick våra franska kolleger uppdraget att ljudisolera det välvda taket. Knappt tre år senare fick deras jobb verkligen bekänna färg när överljudsplanet Concorde togs i trafik. Concorde flyger inte längre, men isoleringen sitter kvar.